Kultywator "Mole" to model radzieckiego i rosyjskiego motoblocka, którego wydanie powstało ponad dwadzieścia lat temu. Dobre cechy techniczne pozwoliły wykorzystać go do dnia dzisiejszego.
Kultywator kretów: charakterystyka techniczna i cel
Bloki silników benzynowych "Mole" składają się z następujących głównych części:
- reduktor;
- rama, przymocowana do reduktora za pomocą śrub;
- uchwyt do ręcznego sterowania;
- wspornik przeznaczony do użytku z dodatkowymi rodzajami sprzętu;
- Dźwignie do przełączania prędkości i sprzęgła.
Dla niektórych nowoczesnych modeli charakteryzuje się obecnością rewersu, który można przełączać na rączce. Wyposażenie zawiasowe jest przymocowane do wałków wejściowych przekładni.
Celem kultywatora "Mole" jest:
- orka gleby. Młyny glebowe są instalowane na wałach wyjściowych. Koła są uniesione, a redlica jest przymocowana do wspornika, za pomocą którego odbywa się hamowanie i regulowana jest głębokość orki. Para zewnętrznych i para wewnętrznych frezów należą do kategorii korpusów roboczych i śmigieł urządzeń do pielęgnacji silników.Na glebach wystarczająco lekkich dozwolone jest dodatkowe użycie trzeciego zestawu noży, co poprawia stabilność sprzętu;
- środki pielące zakładają instalację specjalnych drążków w kształcie litery L na wewnętrznych nożach;
- operacje pielenia z wstępnym hillingiem ziemniaków zakładają zastąpienie redlicy specjalnym hogerem. Sprzęt wyposażony jest w metalowe koła z haczykami;
- Do wykopywania ziemniaków prowadzi się montaż metalowych kół i rusztowań. Otwieracz został zmieniony na koparkę;
- orka polega na instalacji na wałach kół zębatych kół metalowych i ostróg oraz zamocowaniu pługa;
- w razie potrzeby kosić trawę i siano z przodu kultywatora, należy zawiesić kosiarkę. Koła zębate muszą być zainstalowane na wałach wyjściowych;
- Podczas pompowania wody z otwartego basenu do ramy konieczne jest zainstalowanie specjalnego sprzętu pompującego. Napęd pasowy klinowy służy do połączenia z silnikiem.
Bardzo wygodne jest ustawienie małego wózka o ładowności do 200 kg.W takim przypadku koła gumowe są wymieniane.
Przegląd kultywatora Mole (wideo)
Instrukcja użytkowania kultywatora silnikowego Mole
Instrukcja obsługi dostarczona do urządzenia pozwala nie tylko prawidłowo używać kultywatora silnika, ale także wykonać nieskomplikowaną naprawę własnymi rękami. Średni okres użytkowania można znacznie zwiększyć przy ścisłym przestrzeganiu wszystkich zasad eksploatacji, konserwacji i przechowywania.
Podstawowe zasady działania opisane w instrukcjach są następujące:
- pierwsze piętnaście godzin pracy uważa się za czas pracy urządzenia, dlatego niedopuszczalne jest używanie urządzenia z pełną wydajnością;
- przetwarzać odcinek w kilku przejściach, ze stopniowym zwiększaniem głębokości;
- należy pamiętać, że przestrzeń między łopatkami wirnika a obudową przekładni może być zatkana obcymi przedmiotami, co wymaga monitorowania i szybkiego czyszczenia;
- podczas przetwarzania gleby ze znaczną ilością resztek roślinnych i kamieni zaleca się wykonywanie prac przy zmniejszonej prędkości obrotowej łopatek wirnika.
Możesz transportować kultywator silnikowy w bagażniku samochodu, układając urządzenie na boku z rozrusznikiem skierowanym do góry, co zapobiegnie spuszczeniu oleju ze skrzyni biegów.
Tankowanie zbiornika paliwa, a także regulacja gaźnika i czynności związane z konserwacją muszą być wykonywane w zatrzymanym silniku. Konieczne jest również ścisłe przestrzeganie ogólnych zasad bezpieczeństwa pożarowego podczas wykonywania pracy z dowolnymi łatwopalnymi cieczami.
Bardzo ważne jest, aby zminimalizować ryzyko dostania się mieszanki paliwowej na gorący silnik lub tłumik, a uruchomienie silnika odbywa się w warunkach wyłączonego sprzęgła. Działanie kultywatora "Mole" odbywa się w obecności zainstalowanych obudów.
Instalacja importowanego silnika na Motobloku Molek
Uważa się, że praca takiego modelu z importowanym silnikiem staje się bardziej stabilna i wygodna dla operatora. W takim przypadku rama musi zostać minimalnie przerobiona, a cały proces składa się z kilku dość prostych operacji. Wielu właścicieli kultywatora "Mole" zauważa, że najlepszą opcją jest instalacja silnika Lifan-168FB o wydajności 6,5 litrów na sekundę.Również dobrym wynikiem jest zastosowanie do instalacji silnika elektrycznego Patriot i SadkoDE-220 o wydajności 4,2 l / s.
Algorytm wymiany silnika:
- odkręcić wszystkie mocowania silnika fabrycznego, reprezentowane przez cztery standardowe śruby;
- Usuń przewody do tłumienia i gazu i wyjmij fabryczny silnik z ramy;
- Zaznacz wszystkie punkty do wiercenia na ramie, która zainstaluje nowy silnik. W tym celu należy zainstalować nowy silnik do ramy, umieścić na pasku i przesunąć silnik wzdłuż ramy do żądanego napięcia pasa;
- zaznaczyć miejsca do wiercenia otworów przelotowych i wiercić je;
- przymocować nowy silnik do ramy za pomocą śrub o długości 3,5 cm;
- dokręcić parę śrub do ogranicznika, a następnie podłączyć system do sprzęgła, gazu i zacięcia.
Gdy nowy silnik zostanie zainstalowany na ciągniku rama spaceru, trzeba więcej czasu na przeprowadzenie dokładnej kontroli wszystkich elementów przyłączeniowych i przetestować maszynę.
Naprawa kultywatora Mole samodzielnie:
W procesie samonaprawy modelu kultywatora silnik „Mole” może być używany nie tylko staromodne części, ale także nowe, nowoczesne materiały.
Jak wymienić silnik na kultywatorze Mole (wideo)
Wyeliminuj uszkodzenia silnika
Jeśli silnik agregatu silnikowego nie uruchamia się:
- przedmuchiwać powietrze lub rozmontowywać i czyścić układ zasilania paliwem;
- wyczyścić lub wymienić filtr całkowicie;
- w celu wyeliminowania blokady otworu drenażowego pokrywy na zbiorniku paliwa;
- wymienić świecę zapłonową lub magneto.
Jeśli silnik przestaje działać lub działa z przerwami:
- Usuń osady węglowe ze świeczek;
- ściśle założyć końcówkę przewodu wysokiego napięcia na wtyczce.
Jeśli silnik nie pracuje z pełną wydajnością:
- oczyścić gaźnika;
- wymienić mankiet skrzyni korbowej;
- poluzuj nakrętki mocujące i zamontuj koła pasowe w tej samej płaszczyźnie;
- dostosować poziom naprężenia paska klinowego;
- wymienić pierścienie tłokowe, tłok i cylinder.
Kiedy manifestacja wad w pracach braku rozruchu należy sprawdzić się serwisowania świec i podavitelnogo opór, upewnij się, że połączenie jest przewody bezpieczne i wysokiego napięcia bez naruszania izolacji i ostrożnie sprawdzać przewody spalinowe do pęknięcia i otarcia wskroś.
Regulacja gaźnika k60v
Silnik bloku silnika Krot wykorzystuje gaźnik K60B. Jeśli chcesz wykonać samoregulację, musisz wykonać następujące proste czynności:
- zdemontować komorę pływaka na bloku silnika;
- odgiąć język do odległości 15-17 mm.
W projekcie zastosowano parę śrub regulacyjnych: do podnoszenia przepustnicy i parametrów jakościowych użytej mieszanki. W procesie owijania drugiej śruby mieszanina jest wzbogacana i odwrotnie. Początkowo silnik powinien być lekko rozgrzany, po czym następuje regulacja biegu jałowego, Dostosuj pozycję śruby, która odpowiada za jakość mieszanki. W tym celu konieczne jest dokręcenie tej śruby o jeden lub półtorej obroty przeciwnie do ruchu wskazówek zegara do zatrzymania. Następnie musisz zwiększyć liczbę obrotów.
Wymiana części starej próbki
Jednostki i zespoły starego modelu wymagają naprawy częściej niż jakiekolwiek nowe jakościowe modele. Właśnie ta sytuacja wyjaśnia dużą popularność i znaczenie części i elementów starego modelu. Problematyczne jest zakup części reprezentowanych przez korek zbiornika paliwa, świeczkę lub psa startowego.
Kultywator Design „Mole” pierwotnie był dobrze przemyślany i jest tak prosty, że właściciel zespołu, który ma nawet najbardziej podstawowej wiedzy technicznej może poradzić sobie nie tylko z urządzeniami samonaprawy, ale także jego modernizacja. Terminowa modernizacja znacznie wydłuża przeciętne życie producenta, ułatwia wyszukiwanie części zamiennych, ułatwia nie tylko pracę, ale także konserwację.
Jak wymienić łożyska na kultywatorze Mole (wideo)
Popularny w naszym kraju kultywator modelowy "Mole" przeznaczony jest do eksploatacji w regionach o umiarkowanych warunkach klimatycznych. Temperatura powietrza do przełączników myje pracy zmieniają się między 1-40 ° C, a okres eksploatacji urządzenia w zależności od ścisłego przestrzegania wszystkich zasad obsługi, utrzymania i właściwego inteligentnego przechowywania.
