Z pewnością każdy letni mieszkaniec lub właściciel prywatnego domu przynajmniej raz myślał o zakupie takiego narzędzia, jak pompa benzynowa (zwana też benzotrimerem). A to narzędzie jest naprawdę przydatne, ponieważ dzięki niemu możesz bardzo szybko doprowadzić do porządku działki. Sprzęt ten jest nabywany w celu koszenia trawy na swoim podwórku.
Naprawa trymera własnymi rękami
Zazwyczaj latem stosuje się benzotrimery. Przed rozpoczęciem pracy należy uruchomić narzędzie, tzn. Nasmarować wszystkie części, zmienić zestawy tnące i napełnić zbiornik mieszanką paliwową.
Ale może być tak nieprzyjemna sytuacja, że silnik nie chce się uruchomić i natychmiast się zatrzymuje, nie jest w stanie uzyskać dużej liczby obrotów. W tym przypadku jest to konieczne Znajdź przyczyny problemu i napraw wszelkie usterki.
Nie wszyscy ludzie wcześniej zajmowali się takim sprzętem i dlatego zastanawiają się, jak samemu naprawić trymer. Aby samodzielnie naprawić pompę benzynową, musisz zrozumieć jej urządzenie, a także zasadę działania.
Informacje te są zwykle dostarczane w specjalnej instrukcji obsługi, który jest wydawany w momencie zakupu. Konieczne jest sprawdzenie jego dostępności przed zakupem pompy benzynowej. Jeśli zakupiono narzędzia importu, nadal jest instrukcja powinna być napisana w języku rosyjskim, w przeciwnym razie lepiej nie kupować takiego urządzenia i patrzeć na to, w którym można zrozumieć bez pomocy Internetu i tłumacza.
Urządzenie pomp benzynowych
Długi pręt jest przymocowany do dwusuwowego reduktora wewnętrznego silnika spalinowego. Wewnątrz pręta znajduje się wał, za pomocą którego przenoszony jest moment obrotowy z silnika na część tnącą.
Ostrze lub nóż obraca się z częstotliwością około 10000-13000 rpm, W ochronnej obudowie reduktora znajdują się otwory, do których smar jest dostarczany za pomocą specjalnej strzykawki. Aby wygodnie obsługiwać narzędzie, jest wyposażony w specjalny pasek, który można przerzucić przez ramię.
Aby móc obsługiwać urządzenie, należy kupić odpowiedni zestaw słuchawkowy.
Linia jest gruba od 1,6 do 3 mm, który jest niezależnie umieszczony w głowicy żyłkowej.Podczas koszenia trawy linia będzie narażona na duże zużycie, dlatego zaleca się zakupienie jej za pomocą dużej rolki. Wymiana będzie dość łatwy sposób: może zostać zlikwidowana o tej samej średnicy na szpulę lub po prostu zainstalować nową szpulę, która jest już w sprzedaży, a właściwie z gotowym gojenia żyłki.
Jeśli zmienisz go ręcznie, najpierw dokładnie sprawdź, jak został on dołączony, aby dokładnie powtórzyć uzwojenie. Aby właściwie ładować nowy gwint, konieczne jest, aby zmierzyć i wyznaczyć kawałek złożony tak, że jeden koniec jest dłuższy niż drugi 15 cm. Pętla powinna rozpocząć się w szczelinie, która znajduje się na rolce, a następnie rozpoczęcie nawijania kierunek linii strzałki.
Noże to zestaw do koszenia chwastów, małe krzewy lub surowa trawa. Noże mają różne kształty, a ich liczba może się różnić w zależności od celu.
Jeśli istnieje uchwyt w kształcie litery U, D lub T, należy go umieścić dźwignie sterujące urządzeniem, Mechanizm tnący jest chroniony specjalną obudową. Motocykle paliwowe muszą być mieszaniną oleju i benzyny, wlewane są do zbiornika.Układ półprofesjonalnych i domowych plecionek, wyposażonych w czterosuwowy silnik benzynowy, będzie nieco inny.
Schemat paliwowy również ulegnie niewielkim zmianom, ponieważ w pierwszym przypadku olej będzie musiał zostać wlany do skrzyni korbowej, a benzyna do zbiornika. W drugim wariancie benzynę i olej miesza się w zalecanej proporcji i wlewa do zbiornika.
Jeśli silnik się nie uruchomi
Gdy pompa paliwowa nie uruchamia się, należy najpierw sprawdzić, czy w zbiorniku nie ma paliwa. Jeśli wszystko jest w porządku, musisz sprawdzić jego jakość - być może kupiłeś taniego rodzaju benzyny, która nie pasuje do wyposażenia. Do plecionki najlepiej używać dobrej benzyny, która jest kupowana na stacjach benzynowych, marka musi mieć co najmniej AI-92.
Nie trzeba oszczędzać i kupować taniego paliwa, ponieważ to doprowadzi do tego, że grupa cylinder-tłok zakończy się niepowodzeniem, a do napraw możesz wydać o wiele więcej pieniędzy niż na wysokiej jakości benzynę.
I bardzo ważne właściwie przygotować mieszankę paliwową i połączyć olej i benzynę w odpowiedniej ilości. Proporcjonalny współczynnik powinien być wskazany w instrukcji. Dlatego tak ważne jest,tak, że został napisany po rosyjsku, ponieważ istnieje możliwość, że różne modele kosiarki wymagają kilku różnych proporcji dla udanego funkcjonowania.
Nie używaj mieszanki paliwowej w dużych ilościach, ponieważ jeśli przechowujesz niewykorzystaną objętość przez dłuższy czas w pomieszczeniu, straci ona swoje właściwości. Lepiej jest użyć świeżo przygotowanego roztworu.
- Problemem w działaniu silnika może być zanieczyszczenie filtra paliwa. Najpierw musisz sprawdzić filtr. W razie potrzeby wymień go. Rura wlotowa nie może pozostać bez filtra paliwa. A jednocześnie warto sprawdzić filtr powietrza. Po zanieczyszczeniu należy go usunąć, przepłukać benzyną i umieścić na miejscu. Jeśli jesteś w daczy lub w prywatnym domu, wystarczy umyć ją w czystej wodzie, używając różnych detergentów. Następnie spłucz, wytrzyj i pozostaw do wyschnięcia. Gotowy filtr zwilża się niewielką ilością oleju, który stosuje się do przygotowania mieszaniny. Nadwyżkę usuwa się, ściskając filtr rękoma. Następnie część można odłożyć.
- Jeśli wszystkie te procedury nie pomogły, a silnik nadal się nie uruchamia, możesz spróbować ustawić prędkość na biegu jałowym,Aby to zrobić, zacznij wkręcać gaźnika. Jest to bardzo podobne do zakładania podobnej części w samochodzie. Jeśli nie ma doświadczenia w regulacji gaźnika, możliwe jest, aby studiować film w Internecie, co jest całkiem zrozumiałe i dostępne. Nie będzie jasno pokazać, jak to jest możliwe, aby regulacja trymerów gaźnika własne ręce.
Szybki start urządzenia
Umieść narzędzie na boku, aby filtr powietrza znajdował się na górze. W tym układzie możliwe jest zapewnienie, że mieszanina paliwowa wchodzi na dno gaźnika. Ponieważ silnik może najpierw próbować uruchamiać silnika, jeżeli przed rozpoczęciem wyjąć filtr powietrza i gaźnik wlać niewielką ilość mieszaniny (wystarczy zastosować kilka kropli, a nie dać się ponieść), po czym usuwa nowo ustawione z powrotem części. Ta metoda jest testowana w praktyce i działa w większości przypadków. Z pewnością wielu właścicieli starego samochodu krajowego użyło podobnej metody w swoim samochodzie. Zasada z oplotem pozostaje dokładnie taka sama.- Jeśli pierwsza rada nie przyniosła rezultatu, należy odkręcić świece zapłonowe i uważnie na nie patrzeć.Obracamy świecę, sprawdzamy jej sprawność i po osuszeniu komory spalania. Świeca, która nie wykazuje oznak życia, musi zostać wyrzucona i włożyć nową. Jeśli wszystko jest w porządku ze starym, to umieszczamy je na miejscu i przechodzimy do następnej metody.
- Jeśli świeca jest w pełni sprawna, filtr jest czysty, a mieszanka paliwowa świeża, konieczne jest zastosowanie uniwersalnego sposobu uruchamiania pompy benzynowej. Konieczne jest zamknięcie klapy powietrza gaźnika i pociągnięcie uchwytu rozrusznika raz. Następnie otwórz przepustnicę i pociągnij rozrusznik jeszcze około 3 razy. Ta procedura jest powtarzana od 3 do 5 razy. Silnik powinien się uruchomić. Ale nie należy zbyt mocno pociągać za uchwyt, ponieważ w tym przypadku trzeba będzie również naprawić ciężarówki napędzane benzyną. Będzie to konieczne tylko w przypadku pęknięcia kabla lub pęknięcia uchwytu. W innych przypadkach zaleca się natychmiastową wymianę rozrusznika. Ta strona jest sprzedawana natychmiast w kolekcji.
- A także jest bardzo prosty sposób na wykonanie warkocza. Wiele osób zapomina po wylaniu mieszanki paliwa, aby nacisnąć ssanie benzyny. Zwykle znajduje się on w pobliżu zbiornika gazu. Na kosiarce domowej wygląda jak zwykły balon z powietrzem, który należy nacisnąć 5-10 razy, aby mieszanina ze zbiornika trafiła do miejsca przeznaczenia.W większości przypadków ta opcja działa bezbłędnie. Musisz tylko pomóc paliwo przejść przez kanał.
Umieść narzędzie na boku, aby filtr powietrza znajdował się na górze. W tym układzie możliwe jest zapewnienie, że mieszanina paliwowa wchodzi na dno gaźnika. Ponieważ silnik może najpierw próbować uruchamiać silnika, jeżeli przed rozpoczęciem wyjąć filtr powietrza i gaźnik wlać niewielką ilość mieszaniny (wystarczy zastosować kilka kropli, a nie dać się ponieść), po czym usuwa nowo ustawione z powrotem części. Ta metoda jest testowana w praktyce i działa w większości przypadków. Z pewnością wielu właścicieli starego samochodu krajowego użyło podobnej metody w swoim samochodzie. Zasada z oplotem pozostaje dokładnie taka sama.Właściwa wymiana świec zapłonowych
Wiele osób wie, że świece zapłonowe są okresowo zmieniane, ale bardzo niewiele osób robi to poprawnie i w określonej kolejności. Aby wszystkie manipulacje były prawidłowe, warto zapoznać się z prawidłową procedurą działania.
Zatrzymaj silnik i poczekaj, aż zrobi się zimno, w przeciwnym razie może dojść do poważnego poparzenia.- Usuwamy drut wysokiego napięcia ze świecy. Odkręcamy świecę specjalnym kluczem. Sprawdzamy świecę.
- Część musi być wymieniona, jeżeli jest w uszkodzonym stanie, bardzo zabrudzona lub pęknięcie znajduje się na obudowie.
- Sprawdzamy szczelinę między elektrodami. Ich wartość powinna wynosić 0,6 mm.
- Wkładamy nową świecę i dociskamy klucz.
- Instalujemy drut wysokiego napięcia na środkowej elektrodzie świecy.
Zatrzymaj silnik i poczekaj, aż zrobi się zimno, w przeciwnym razie może dojść do poważnego poparzenia.W tej procedurze nie ma nic skomplikowanegoi absolutnie każdy właściciel warkocza benzyny może sobie z tym poradzić.
Benzyna zatrzymuje się po starcie
Silnik może działać nieprawidłowo po uruchomieniu jednostki, jeśli gaźnik nie jest prawidłowo wyregulowany lub nie został wyrównany. Jest bardzo łatwy do zidentyfikowania. Mogą wystąpić wibracje, które są wyraźnie wyczuwalne podczas pracy.Dostosowanie można wykonać własnymi rękami, należy ściśle przestrzegać wszystkich instrukcji zapisanych w instrukcji.
Silnik może również ulec zniszczeniu z powodu faktu, że zawór paliwa jest zatkany, W takim przypadku należy go wyczyścić, a następnie problem zostanie wyeliminowany.
Jeśli oplot się nawinął, a następnie nagle utknął, oznacza to, że dopływ paliwa do gaźnika jest trudny. Wymagany poluzować zawory gaźnika, a następnie podejście do niego będzie odbywać się w wymaganej ilości.
W przypadku zaobserwowania nadmiernego zasysania powietrza silnik może również zgasnąć. Powinien dodaj trochę prędkości, aby pęcherzyki powietrza opuściły układ paliwowy. Konieczne jest również sprawdzenie integralności węża paliwowego. Jeśli zostanie wykryte jakiekolwiek uszkodzenie, część musi zostać natychmiast wymieniona.
Przechowywanie narzędzi i czyszczenie
Zawsze możesz zapewnić, że wszelkie urządzenia są czyszczone po pracy. Wszystkie kanały, które są dostępne w obudowie rozrusznika, jak również żebra cylindra, muszą być absolutnie czyste. Jeśli to wymaganie zostanie zignorowane, doprowadzi to do awarii urządzenia.
Przed czyszczeniem zawsze pozwól silnikowi ostygnąć. Bierzemy pędzel z miękkim włosiem i Usuwamy brud z całej zewnętrznej powierzchni, Części z tworzyw sztucznych są traktowane rozpuszczalnikiem, w tym nafty, i można również użyć detergentu.
Po zakończeniu sezonu letniego benzyna musi być przygotowany na konserwę, Aby to zrobić, spuść całą mieszaninę paliwa ze zbiornika. Silnik jest uruchamiany w celu generowania pozostałości paliwa w gaźniku. Instrument jest dobrze oczyszczony i wysłany do suchego miejsca.
Istnieje wiele firm, które produkują taki sprzęt. Należą do nich kosiarki "Husqvarna", "Huter", "Calm". Istnieją krajowe lub chińskie wersje kosiarek do trawy o różnych kalibrach, ale w większości są one ułożone podobnie. Warto zrozumieć, dlaczego z jednej kolejności, a ponad to będzie łatwo wyeliminować pęknięcia na nowym modelu, a zatem rozwiązuje doświadczenie bardzo przydatne i można zaoszczędzić pieniądze.
Jak widać, możesz samodzielnie naprawić pompy benzynowe, a do tego potrzebujesz tylko poprawnie ustalić przyczynę, co nie jest tak trudne do wyeliminowania. W służbie za to zajmie dużo pieniędzy.Tak bardzo, że łatwiej jest kupić nową pompę benzynową. Dlatego zawsze istnieje możliwość zrozumienia samego projektu i naprawy.
