Silniki spalinowe stosowane w kosiarkach do trawy są dwu- i czterosuwowe. Aby użytkownicy wiedzieli, olej do kosiarki z 4-suwowym silnikiem wylewa się oddzielnie od benzyny. Do silnika dwusuwowego przygotowującego mieszankę paliwową z dodatkiem oleju. Jednocześnie zaleca się różne preparaty, których nie można wymieniać i mieszać.
Rola oleju w silnikach spalinowych
Energia przenoszona przez wał silnika na mechanizmy obrotowe uzyskiwana jest dzięki adiabatycznej ekspansji gazów w momencie wybuchu w komorze spalania. Z powodu ruchu tłoka w komorze spalania gazy są ściskane. Oznacza to, że system działa z minimalnymi przerwami, na częściach współpracujących pojawia się abrazja. Szczelina między częściami wzrasta, a kompresja kompresji maleje, a wymagane ciśnienie zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej nie jest osiągane.
Tak więc byłoby, gdyby części naziemne działały bez smarowania. Olej silnikowy do kosiarek do trawy, dodawany do benzyny lub opadający na węzły z karteru, nakłada się cienką warstwą między częściami, zapobiegając zużyciu. Ponieważ absolutnie nie można wyeliminować zużycia, olej zmywa mikrocząstki w szczelinach, zapobiegając ich zniszczeniu.
Przygotowaną mieszankę paliwową należy zużyć na 2 tygodnie, przechowywać w pojemniku metalowym lub polipropylenowym. Nie przechowuj kompozycji z benzyną w plastikowych butelkach. Produkty rozkładu zostaną wprowadzone do mieszaniny, w komorze spalania wzrosną pokłady węgla.
Urządzenia 2 i 4 rodzaje skoku są różne i dlatego konsystencja smaru, dodatki w nim zawarte są różne. Każdy rodzaj węzłów godowych w mechanizmach wymaga typu smaru, odpowiadającego naturze ruchu tego węzła. Jaki olej wlać do kosiarki, zaleca producent w instrukcji obsługi.
Nie można wlewać oleju z przewodnikiem, im drożej, tym lepiej. Zastosowanie składników zależy od klasy technologii w zakresie stopnia rozdrobnienia sparowanych węzłów, warunków pracy. Skład palnej mieszaniny dla silników dwusuwowych zależy od metody uzyskania podstawy składu przeciwciernego. Olej do kosiarki z silnikiem dwusuwowym ma specjalny skład. Wszystkie oleje są rozdzielane zgodnie z metodą otrzymywania:
- mineralny;
- syntetyczne;
- półsyntetyczny.
Ich właściwości smarne i zdolność do pozostawania cieczą przy malejącej temperaturze zależą od tego.Ale 5-15% w każdej kompozycji odkłada dodatki. Że tworzą skuteczną kompozycję, która zapobiega:
- korozja powierzchni;
- stabilność termiczna;
- odporność na rozkład;
- wzrost alkaliczności, który zapobiega utlenianiu;
- ustabilizować lepkość.
Olej do kosiarki używany w 4-suwowym silniku ma inne dodatki, lepkość. Służy także do mycia ruchomych powierzchni, ale nie miesza się z benzyną. Olej jest utleniany, zanieczyszczony cząsteczkami kamienia i należy go wymieniać co 50 godzin pracy.
Różnica w pracy silników 2 i 4-suwowych
W przypadku silników dwusuwowych istnieją dwa sposoby smarowania układu tłoków i mechanizmu korbowego:
- dodawanie oleju do paliwa w dokładnym stosunku;
- wlać olej oddzielnie, mieszanina powstaje, gdy paliwo jest wtryskiwane do cylindra.
Na zdjęciu olej przepływa przez dozownik pompy nurnikowej we wlocie komory spalania.
W przypadku drugiego schematu, w przyszłości, w inżynierii ogrodniczej stosuje się pierwszą metodę - sporządzenie mieszaniny palnej. Nowe silniki są ciche, ekonomiczne, ale bardziej skomplikowane.
Do przygotowania palnej mieszaniny można użyć stołu i dozownika.
Czterosuwowy silnik ma zbiornik oleju, który służy do ochrony części trących. W tym samym czasie układ smarowania składa się z pompy, filtra oleju i rur, które dostarczają kompozycję do węzłów. Można stosować smarowanie skrzyni korbowej lub cysterny. W pierwszym przypadku olej jest podawany do układu ze skrzyni korbowej, a stamtąd jest pompowany do rur zasilających za pomocą pompy. Z "suchą miską" krople oleju zebrane w garnku są przesyłane z powrotem do zbiornika.
Zdjęcie pokazuje mokry olej smarowy i suchy smar olejowy.
Różnica w składzie olejów dla różnych typów silników jest fundamentalna. Olej do kosiarki z 4-suwowym silnikiem powinien utrzymywać stałą kompozycję przez długi czas. Kompozycja do silników dwusuwowych podczas spalania powinna mieć mniej wtrąceń mineralnych, aby zapobiec tworzeniu się węgla.
W obecności zalecanego oleju do eksperymentu z wyborem innego składu nie powinno być. W przypadku braku - wybierz zalecane dla modeli 2- lub 4-suwowych. Użyj benzyny powyżej zalecanej marki - przedwcześnie przejdź do wymiany spalonych zaworów, innych węzłów.
Ważną cechą przy wyborze składnika ochronnego jest jego temperatura robocza. Dodatek powinien być odporny na ciepło, ale nie zagęszczać w niskich temperaturach. Dlatego dla każdego mechanizmu, w zależności od warunków pracy, istnieje marka oleju.
Podstawowe różnice w systemie spalania wewnętrznego dla użytkownika
Który system spalania jest bardziej wydajny, 2 lub 4 suwowy? Jak zrozumieć użytkownika i kupić najlepszy mechanizm? Nie ma żadnych nożyc do benzyny i motokosów z silnikiem 4-suwowym. Dwusuwowy mężczyzna jest o wiele łatwiejszy i dlatego trymer trochę waży, a kobieta może sobie z tym poradzić. Ale są silniki dwusuwowe i chetyrehsotrosenniki. Inne różnice:
- inny sposób użycia smaru;
- przyjazność dla środowiska jest wyższa dla silnika 4-suwowego, który jest również mniej hałaśliwy;
- łatwiejszy w naprawie i utrzymaniu silnika dwusuwowego;
- potencjał silnika jest dłuższy w 4-suwach, ale ich konserwacja jest trudniejsza ze względu na wymianę oleju w kosiarce;
- silniki dwusuwowe są łatwiejsze i tańsze.
Stosowany w kosiarce silnik dwusuwowy jest gorszy w wielu wskaźnikach technologicznych 4 suwowych. W przypadku oddzielnej dostawy benzyny i oleju pod względem wydajności i innych wskaźników, preferowane jest lekkie wyposażenie.Ponadto oddzielne zasilanie paliwem pozwala zaoszczędzić 4-krotnie koszt kosztownego podzespołu.
Na zdjęciu stan silnika, który działał bez zmiany oleju przez długi czas.
Czterosuwowy silnik ma złożony układ smarowania, a jeszcze bardziej konieczne jest stosowanie metod czyszczenia krążącego płynu. Filtr jest zainstalowany w układzie olejowym, aby zapobiec zatykaniu się rur i pompy żużlowej oraz innych wtrąceń. Kiedy się zabrudzi, ta część zostanie zastąpiona.
Jak zmienić olej w silniku czterosuwowym
Producent w instrukcji obsługi podaje harmonogram mechanizmów konserwacji i procedurę produkcji. Skuteczność smarowania zmniejsza się po 50 godzinach pracy mechanizmu. Dlatego konieczna jest wymiana oleju. W warunkach domowych sezon nie ma takiego czasu użytkowania urządzenia, a filtr należy oczyścić, olej należy wymienić podczas konserwacji. Przed wymianą oleju w kosiarce należy zwiększyć płynność płynu, uruchomić silnik i poczekać, aż system się rozgrzeje.
Konieczne jest odkręcenie korka w celu napełnienia oleju w zbiorniku i użycie urządzenia do wyjęcia cieczy pod próżnią.
Aby to zrobić, wykonaj dyszę i przepompuj wydobycie w przygotowanym pojemniku. Ale jednocześnie niewielka część, do 100 ml, pozostanie w karterze i spłynie z filtra. Konieczne jest pozbycie się tej pozostałości przez opróżnienie cieczy przez 5 minut przez otwór. W tym samym czasie w systemie, aby zmienić lub umyć filtr. Po wylaniu nowego smaru, kontroluj poziom sondy. Zazwyczaj olej do silników jest zapakowany w nieprzezroczyste czarne tworzywo sztuczne, aby nie rozpadł się na światło. Wymagana objętość wynosi 500-600 ml.
