Stacjonarne garaże dla samochodów rzadko buduje się w domkach letniskowych, ponieważ nie ma powodu, aby wydawać na nie pieniądze, jeśli przychodzisz okazjonalnie, a nawet wtedy w lecie. Ale nie pozostawisz również samochodu na świeżym powietrzu, ponieważ nieoczekiwany grad może zepsuć farbę, a palące słońce może zdeformować panel i odbarwić wewnętrzną podszewkę. Przyczynia się wiatr, wypełniając samochód pyłkiem, kurzem i liśćmi. Ponadto parkowanie samochodu na gołej ziemi nie jest zbyt wygodne, ponieważ z czasem wybucha brzydki tor, który zostanie zmyty przez deszcze i będzie musiał być stale wyrównywany. Oszczędza od takich problemów parkowanie samochodu w kraju, który można łatwo wykonać własnymi rękami.
Wybór miejsca do parkowania w przyszłości
Z reguły starają się zbliżyć samochód do domu, aby wygodnie było „zapakować” warzywa i owoce uprawiane w kraju. Zwłaszcza jeśli budynek znajduje się daleko od wejścia na teren. Opierając się o ścianę, zyskujesz dodatkowy bonus w postaci ochrony przed wiatrem i opadami bocznymi. Musisz tylko wybrać ścianę znajdującą się z boku często wiejących wiatrów. Ponadto, jeśli w wiejskim domu nie ma psa, lokalni złodzieje rzadko otwierają samochód pod oknem. Ale ta opcja ma mały minus: musisz poświęcić kilka metrów ogrodu lub klombów.
Jeśli terytorium jest strzeżone (przez psa lub kamerę wideo), najwygodniejsza opcja parkowania znajduje się tuż obok bramy wjazdowej. Wtedy nie musisz tworzyć szerokiego wejścia do domu, ale możesz zrobić to wąskimi ścieżkami.
Parkowanie pod oknami domku ochroni samochód przed nocnymi złodziejami
Parking wjazdowy jest wygodny na małych obszarach, gdzie każdy metr jest doceniany
Wielkość parkingu będzie zależeć od wielkości samochodu. W przypadku samochodów o długości do 4 metrów przewidziano platformę 2,5 x 5 m. Jeśli masz minivana lub jeepa, platforma powinna być większa: 3,5 x 6,5 m.
Otwórz urządzenie parkingowe
Najprostszy parking jest otwarty. Są płaską, solidną platformą, która jest lekko uniesiona ponad powierzchnię ziemi. Można go obsiać trawą trawiastą, pokryć żwirem, wylać betonem lub asfaltem, lub ułożyć płytkami chodnikowymi lub kamieniem.
Opcja nr 1 - boisko
Najgorszą opcją jest trawa trawnikowa. Z biegiem czasu zostaną wypchnięte na nim dwa paski kół, które raczej nie zostaną przywrócone. Tak i poczekaj, aż trawnik zapuści korzenie, potrzebujesz co najmniej sezonu.
Żywa trawa jest bardzo niestabilna na nacisk kół, ale jeśli zastąpisz ją sztuczną trawą, parking stanie się gładki i piękny
Opcja # 2 - platforma z kruszonego kamienia
Bardziej praktyczną opcją jest zasypanie żwiru. Aby go stworzyć, usuwają żyzną warstwę ziemi i piasku zamiast niej. Krawędzie chodnika są wylewane wzdłuż krawędzi witryny, co pozwoli zachować jej kształt. Gdy krawężniki są schładzane, wypełniają warstwę gruzu 15 cm, podnosząc ją ponad poziom gruntu. Taki obszar odwadniający zawsze będzie suchy. Możesz położyć dwa paski betonowej płytki pośrodku (pod kołami), aby ułatwić połączenie.
Przy całej łatwości instalacji parkowanie ze żwiru będzie zatkane suchymi liśćmi i śmieciami, które są trudne do czyszczenia
Opcja nr 3 - parking betonowy
Betonowy parking pod samochodem w kraju jest wykonywany, jeśli gleba w Twojej okolicy nie jest zagracona. Aby powłoka była trwała, musisz usunąć żyzną warstwę ziemi, wypełnić piaskową poduszkę i umieścić szalunek na obwodzie parkingu. Siatkę wzmacniającą kładzie się na piasku, aby uzyskać wytrzymałość, i wylewa się warstwę betonu o grubości 5 cm, a następnie na mokry roztwór nakłada się nową warstwę wzmacniającą, a na nią wylewa się kolejne 5 cm betonu. Całkowita wysokość witryny wyniesie około 10 cm, co jest całkiem odpowiednie dla samochodu. Jeśli liczysz na jeepa, warstwę betonu należy podnieść o 15 cm.
Aby uzyskać wytrzymałość, betonowanie jest dwukrotnie wzmocnione podczas wylewania
Trzy dni oczekiwania na stwardnienie betonu, następnie szalunek jest usuwany. Ale samochód należy zaparkować dopiero po miesiącu, kiedy powłoka w końcu stwardnieje.
Opcja nr 4 - płyta chodnikowa
Jeśli gleba w wiejskim domu jest podatna na falowanie, lepiej zastąpić beton płytami chodnikowymi, ponieważ w tej powłoce będą luki, które nie pozwolą na wypaczenie terenu. Ponadto wilgoć z płytek odparowuje szybciej. Płytkę układa się na poduszce z cementu piaskowego lub na gęsto ubitym żwirze, miażdżąc do podstawy gumowym młotkiem.
Płytka jest ubijana gumowym młotkiem, a jeśli nie, delikatnie ją młotkuj
Przykład konstrukcji z poliwęglanu
W przeciwieństwie do terenów zewnętrznych zadaszenia z zadaszeniami ochronią samochód przed nagłymi opadami deszczu lub letnim upałem. Tak, a latający ptak nie sprawia kłopotów.
Markizy nie są zbyt wysoko, aby samochód nie był „zatkany” ukośnym deszczem, a sama konstrukcja nie była wstrząsana jak wiatr przez żagiel. Optymalny rozmiar to wysokość samochodu + wysokość możliwego obciążenia dachu. Z reguły parametr ten waha się od 2,3 do 2,5 m.
Zasada montażu wszystkich zadaszeń jest w przybliżeniu taka sama. Różnica dotyczy tylko materiału stojaków i pokrowca. Możesz przykryć baldachim poliwęglanem, metalowymi profilami, łupkiem, deskami, a nawet trzcinami.
Jeśli budujesz parking dla kilku samochodów, filary są ustawiane po półtora metra
Daszki są samodzielne lub przymocowane do jednej ze ścian domu. Jeśli zamontowany jest dołączony baldachim, wykonane są dwa słupy, a od strony domu krokwie i dach baldachimu są przymocowane bezpośrednio do ściany. Aby bezpiecznie przymocować stojaki, są one betonowane lub zakotwiczone do podstawy.
Załączony parking ochroni samochód przed opadami śniegu i wiatrem, jeśli zbudujesz go od południa
Jeśli baldachim będzie oddzielny, filary nośne powinny wynosić co najmniej 4. Dokładna liczba zależy od liczby miejsc parkingowych i ciężaru materiału, który pokryje baldachim.
Etapy budowy czaszy:
- Wypełnij fundament. W przypadku zadaszonego parkingu odpowiednia jest betonowa lub wyłożona kafelkami podstawa, której tworzenie opisano powyżej. Jedno zastrzeżenie: jeśli miejsce jest wykonane z betonu, wówczas filary muszą być umieszczone natychmiast w czasie wylewania. Jeśli planowane jest układanie płytek, najpierw podeprzyj beton, a następnie zamontuj całą podstawę.
- Powalamy ramę. Rama zaczyna być instalowana dopiero tydzień po konkretnych pracach. Jednocześnie, jeśli na ulicy jest lato, beton wylewa się codziennie, w przeciwnym razie może pęknąć z powodu szybkiego schnięcia. W przypadku konstrukcji ramy odpowiedni jest metalowy profil lub cienkie drewniane belki. Łączą wsporniki filarów z góry, a następnie przystępują do instalacji systemu krokwi i stworzenia skrzynki.
- Wypełniamy pokrycia dachowe. Jeśli do baldachimu zostanie wybrany komórkowy poliwęglan, najpierw przygotowywane są arkusze o pożądanym rozmiarze. W tym celu rama jest mierzona, a poliwęglan jest cięty bezpośrednio na ziemi zwykłą piłą do metalu. Cięcie odbywa się na długości kanałów poliwęglanowych, aby podczas instalacji okazały się prostopadłe do ziemi. Umożliwi to spokojne spływanie wilgoci z arkuszy.
Parking z poliwęglanu wygląda na przestronny i łatwy w montażu
Arkusze poliwęglanowe są znakowane i cięte na ziemi.
Kąt nachylenia arkuszy poliwęglanu powinien wynosić więcej niż 5 stopni, aby wilgoć wewnętrzna spadła i nie kumulowała się, psując wygląd dachu
Po wycięciu zaznacz i wywierć otwory na łączniki. Powinny być nieco szersze niż śruba samogwintująca. W upale poliwęglan rozszerza się, a jeśli nie podasz marginesu, pęknie w punktach mocowania. Aby kurz i woda nie dostały się do szerokich otworów, są one pokryte gumowymi uszczelkami u góry, a dopiero potem przymocowane śrubami.
Jeśli przykryjesz parking tekturą falistą, powinieneś użyć ocynkowanych wkrętów samogwintujących i położyć arkusze pokrywające.
Parking jest częścią krajobrazu letniego domku, więc jego konstrukcja powinna być zgodna z resztą budynków.
