Budowa i naprawa podmiejska nie może obejść się bez użycia pił łańcuchowych, a także opieki w ogrodzie. Z powodu wadliwego działania narzędzia cała praca może się podnieść, dlatego tak ważne jest, aby móc go samodzielnie zdemontować, znaleźć problemy i je naprawić. Przy wystarczającym doświadczeniu i zręczności możliwa jest nawet regulacja gaźnika piły łańcuchowej - procedura jest złożona, a raczej biżuteria. Jak przeprowadzić procedury dostosowawcze, zalecamy, abyś dzisiaj rozebrał na części.
Gaźnik piły łańcuchowej
Ani jeden środek naprawczy nie jest kompletny bez znajomości podstaw mechanizmu. Rozumiejąc elementy i zasadę działania, łatwiej jest ustalić przyczynę awarii.
Każda awaria gaźnika grozi zatrzymaniem silnika
Gaźnik jest jedną z głównych funkcjonalnych części silnika, która służy do przygotowania i zasilania mieszanki paliwowej, składającej się z określonych proporcji paliwa i powietrza. Gdy tylko proporcje zostaną naruszone - silnik zaczyna się „śmieciować”, a nawet całkowicie przestaje działać.
Prawidłowe działanie gaźnika można osiągnąć, badając jego „wypełnienie”:
- Rurka z poprzeczną klapą do regulacji przepływu powietrza.
- Dyfuzor - zwężenie w celu zwiększenia prędkości przepływu powietrza, umieszczone w pobliżu wlotu paliwa.
- Rozpylacz, z którego dostarczane jest paliwo (igła paliwowa na schemacie).
- Komora pływakowa kontrolująca poziom paliwa przy wejściu do kanału.
Oto jak to wygląda na schemacie:
Schemat pokazuje interakcję przepływu paliwa i powietrza.
Zasada działania: strumień powietrza w dyfuzorze rozpyla paliwo, tworząc mieszaninę wchodzącą do cylindra. Im większa ilość dostarczanego paliwa, tym wyższa prędkość obrotowa silnika. Gaźniki różnych modeli działają zgodnie z tym samym schematem.
Wskazówki dotyczące wyboru dobrej piły łańcuchowej do ogrodnictwa tutaj: //diz-cafe.com/tech/vybor-benzopily.html
Kiedy w ogóle konieczna jest regulacja?
W szczególności regulacja gaźnika piły łańcuchowej jest wymagana w rzadkich przypadkach, częściej występują problemy związane z przepływem paliwa lub zużyciem części. Ale czasami „objawy” wskazują, że konieczne jest uregulowanie mechanizmu. Oto kilka znaków:
- Po uruchomieniu silnika natychmiast gaśnie. Opcjonalnie - w ogóle się nie rozpocznie. Powodem jest nadmiar powietrza i niedobór paliwa.
- Zwiększone zużycie paliwa, aw rezultacie - duża ilość spalin. Wynika to z procesu odwrotnego - przesycenia mieszanki paliwem.
Przyczyny niepowodzenia regulacji mogą być mechaniczne:
- Z powodu silnych wibracji osłona jest uszkodzona, w wyniku czego wszystkie trzy śruby tracą swoje zamocowanie.
- Z powodu zużycia tłoka silnika. W takim przypadku ustawienie gaźnika piły łańcuchowej pomoże tylko przez chwilę, lepiej wymienić zużytą część.
- Z powodu zatkania spowodowanego paliwem niskiej jakości, zgorzeliny lub uszkodzenia filtra. Gaźnik wymaga całkowitego demontażu, płukania i regulacji.
Jak naostrzyć łańcuch piły łańcuchowej: //diz-cafe.com/tech/kak-zatochit-cep-benzopily.html
Jeśli piła nagle przestanie działać, konieczne jest jej zdemontowanie w celu ustalenia przyczyn.
Instrukcje demontażu krok po kroku
Urządzenie gaźnika modeli różnych marek jest prawie takie samo, więc weźmy przykładową piłę łańcuchową Partner. Każdy element jest ostrożnie wyjmowany i układany w stosy, aby później łatwiej go zmontować.
Gaźniki pił łańcuchowych różnych producentów, jeśli różnią się, to nie zasadniczo
Górna pokrywa jest usuwana przez odkręcenie trzech śrub. Następnie znajduje się gumowa pianka, która jest integralną częścią filtra powietrza.
Strzałki wskazują śruby, które należy odkręcić, aby zdjąć pokrywę
Następnie usuwamy przewód paliwowy, a następnie drążek napędowy.
Górna strzałka wskazuje przewód paliwowy, dolna strzałka wskazuje drążek napędowy.
Następnie usuń końcówkę kabla.
Strzałka pokazuje końcówkę kabla do usunięcia.
Po lewej stronie złączki dokręcamy wąż gazowy.
Ostrożnie usuwamy również przewód gazowy wskazany strzałką
Gaźnik jest ostatecznie odłączony, jest gotowy do regulacji. Jego mechanizm jest dość skomplikowany, dlatego jeśli wymagany jest dalszy demontaż gaźnika, elementy należy bardzo ostrożnie usunąć - są małe, dlatego można je zgubić.
Gaźnik składa się z wielu małych części, które należy rozłożyć w kolejności podczas demontażu
Funkcje regulacji i regulacji
Aby dowiedzieć się, jak wyregulować gaźnik na piły łańcuchowej, powinieneś nauczyć się odróżniać trzy śruby (niektóre modele mają tylko jedną).
Śruby L i H są podobne tylko pod względem wyglądu, w rzeczywistości są różne
Każda śruba ma własne oznaczenie literowe:
- „L” służy do ustawiania niskich obrotów;
- „H” jest potrzebne do regulacji górnych obrotów;
- „T” jest potrzebny do regulacji prędkości biegu jałowego (w modelach z jedną śrubą występuje tylko jedna śruba).
Fabryczna regulacja jest optymalna, a za pomocą śrub regulują pracę silnika w szczególnych sytuacjach (praca związana z różnymi warunkami klimatycznymi).
Schemat pokazuje moc śrub regulacyjnych gaźnika przy zamkniętej pokrywie
Do ustawienia piły łańcuchowej służy specjalne narzędzie
Regulacja odbywa się tylko za pomocą śrub L i N. Aby zwiększyć prędkość, obraca się je zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Opuścić - przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Kolejność użycia śrub: L - H - T.
Może to być przydatne: jak naprawić benzokosa zrób to sam: //diz-cafe.com/tech/remont-benzokosy-svoimi-rukami.html
Jeśli masz wątpliwości dotyczące regulacji, lepiej skonsultować się ze specjalistą, ponieważ niewłaściwe strojenie może uszkodzić silnik.
